Wrangler 150 Terminals to Be Wild

Ko te Wrangler he 4 × 4 pono i hangaia te ahua tawhito me te toki pakari. Ki nga raruraru katoa, ehara i te mea tino kino i runga i te huarahi tuwhera, engari. I roto i nga raupapa o nga huringa iti, ko te tino raruraru kaore i tino puta mai i te chassis mai i te urungi. Te pouri me te kore tika i te hiahia, kaore e kii i te taraiwa hihiri. I roto i te Jeep pera ano i tetahi o Amerika pai ki a ia ano, ka "rere" marie matou (Tom) i runga i te raina tika (ka karangahia ahau e te etita-a-rangatira kia whakapaha atu ki a illico mo tenei waapa pirau. Uh ... pouri).
I runga i te huarahi, he hauora, he whakaahuru te whanonga me te mohio a Wrangler me pehea te noho pai mo te tangata whakaweti nui o te momo. Ko nga haerenga roa kaore e rite ki nga wa o mua. Ko nga rangatira o nga reanga tawhito (kua mohio ahau ki etahi) kua mamae i nga haerenga roa i runga i te huarahi ki te haerenga ki te haerenga, kare e mohio. E ai ki tera, ka noho tonu he SUV parakore me te uaua, a, i muri i etahi wa, ka mutu tonu taku ngenge kua tau te ngenge (kaore e tino whakangengere te waahi taraiwa). Ko te sedan tuku iho ka noho pai ake mo tenei momo mea. Engari ko nga haerenga roa ka taea inaianei me te kore e whakairi i a koe ki te haurua, kua oti tena.

I te wa o te whakatikatika iti o te tau 2011, ka piki te poraka 2.8 CRD mai i te 177 ki te 200 hp. Ka honoa me te kowhiringa o te pouaka miihini 6-tere (ta maatau tauira whakamatautau) ranei, mo te taapiri € 1,400, he pouaka miihini (5 nga taputapu), tenei miihini "torquey" (410 Nm i te 3200 rpm mo ta maatau putanga BVM6; te He pai ake te mahi a BVA me te 460 Nm) he nui noa atu ki te tango i nga ahuatanga o te Wrangler. E pai ana koe ki te whakauru i te I arahina e Jeep Wrangler nga rama rama hei utu mo te rama rama haogen hei whakanui i te ahuru i te rori? Ka taea hoki e koe te whakauru i a koe ki te ara tere i roto i te huarahi tino hihiko ahakoa nga tone e 2 o te kararehe (2.128 Kg tino).

Ahakoa i tenei ra, ka noho tonu te Wrangler hei waka tino tane e mau ana. Mena he maamaa te urungi hiko, he pera ano mo te reihi ka taea te huri ki te pouaka miihini poto, he tino uaua ki te whakahohe. He uaua ano te mamau ki te whai whakaaro koe ki nga paerewa o naianei. Mo te reanga whakanekehanga tino maamaa, he rite (im) te tika o te urungi. Engari ko te pupuri ma o maihao i tenei rakau whakarewa roa e rongo ai koe i te iti o te wiri o te miihini he tino harikoa. E noho teitei ana koe i roto i tenei miihini nui, tapawha, ka rite koe ki te taraiwa taraka ope. Ka taea tonu te rongo i te takenga mai o te ope taua a Wrangler, engari kare matou e amuamu mo tena, na te mea ko enei ahuatanga o te tangata ka tino ahurei te wheako.

Na mo te hunga e hiahia ana ki te pana i te moemoea Amerika ki te mutunga, kei te waatea ano te Wrangler me te 3.6L PENTASTAR 286 hp V6. Ka rahuitia mo te hunga purei e pai ana ki te haere ki te papu i nga wa katoa ... Mo tana wahanga, ko te poraka CRD he tino miharo. I roto i te roanga katoa o tenei whakamatautau, tata ki te 10 rita / 100 kiromita te kohi toharite, ehara i te kino mo taua taniwha! He mihi ki a Kati & Tīmata i tino awhina mai (i runga i te ariā ka taea te whakaiti i te kai ma te 12% i runga i ta maatau Wrangler CRD). Me mahara ano ko te Wrangler ehara i te mea he taraiwa-wiri pumau tonu. Ki te kore koe e hiahia ki te 4WD, ka taea te whakakorikori, ka penapena ano he wahie.

I waho-piste, ka noho tonu te Wrangler me etahi atu (Land Rover Defender) tetahi o nga rangatira o te whakawhiti. Ahakoa etahi o nga hikoi mai i te huarahi kua whiua, kaore i taea e matou te whakamatautau mo te whakawhiti tika. I whakaritea te huihuinga engari me whakakore i te wa whakamutunga. Ka puritia e matou i raro i te tuke mo tetahi wa. Engari ko te ingoa o te Wrangler i tenei takiwa kei mua i a ia, a, e mohio ana ahau i mua, ahakoa 73 ona tau, e kore e pouri tenei koroua e kaha ana ki te piki rakau.